gulungan badag tinakawat galvanisdina oksigén dipareuman pisan, spark, jeung blok natrium, strip magnésium dina oksigén dipareuman, euweuh fenomena spark.Fenomena ieu ditangtukeun ku komposisi kawat galvanized.Kawat galvanis anu dianggo dina percobaan nyaéta beusi babi atanapi kawat baja, beusi babi sareng baja nyaéta beusi sareng paduan karbon, ngandung beusi sareng karbon dua unsur bahan kompleks.Karbon dina kawat galvanis bakal ngahasilkeun karbon dioksida nalika dipareuman, padet jadi gas, volume bakal ngaleutikan gancang.
Kawat galvanisbisa ditempo salaku beusi dibungkus karbon.Lamun dipareuman, lapisan permukaan leuwih deet ti karbon bisa kontak jeung oksigén, ngahasilkeun gas karbon dioksida, sarta radiate beusi dibungkus dina eta.Beuki karbon galvanized kawat ngandung, beuki atra fenomena spark.Karbon nu dibungkus beusi meta saolah-olah éta bahan peledak dina kantong muatan, aya kalana niupan beusi eta.Natrium jeung magnésium ngandung sababaraha najis kaduruk, sarta lamun dipareuman, aranjeunna ngan glow.
Umumna disebutkeun, séng leuwih stabil batan beusi, sarta moal karat dina Uap sapopoé atawa tempat baseuh.Z umum parabot kawat beusi galvanized biasana urang ngagunakeun barbecue net, barbecue net umumna merlukeun hirup layanan panjang, kalawan parabot kawat beusi galvanized kawat dina lapisan séng, barbecue net teu gampang corroded.
Kawat beusi galvanisgaduh kamampuan anti korosi sareng anti karat anu saé, ku kituna tiasa dianggo dina sababaraha pager atanapi pager luar, khususna dina karajinan, anu ogé tiasa dianggo.Kawat beusi Galvanized henteu gampang karat sareng oksidasi dina permukaan.Ayeuna seueur pabrik hardware anu ngahasilkeun kawat beusi, sareng kawat beusi gampang karat, upami anjeun kedah dianggo di tempat luar atanapi beueus, palanggan umum ngabutuhkeun panggunaan alat kawat beusi galvanis pikeun masihan kawat lapisan. tina séng, ketebalan nu bisa ditangtukeun nurutkeun sarat pamaké.
waktos pos: 19-08-22