kawat baja jeungkawat beusiboga loba kamiripan, tapi taliti ngabedakeun, bakal manggihan yén maranéhna henteu ngan béda dina bahan, tapi ogé dina ciri produk tina bédana hébat.Janten nalika milih, pastikeun pikeun ngabédakeun anu jelas antara dua.Pabrik kawat baja ngawanohkeun kawat baja baja struktural karbon dijieun di luhur, umumna teu galvanized, dipaké pikeun mesin, cinyusu.Hideung, teuas pisan;Kawat: dijieunna tina baja hampang (baja hampang), galvanized, dipaké pikeun ngagabung jeung mengikat.Bodas jeung lemes.
Beda utama antara dua nyaéta eusi karbon.Eusi karbon beusi 2,11 persen atawa leuwih gede, sedengkeun kandungan karbon baja 2,11 persen atawa kurang.Paduan karbon beusi kalayan kandungan karbon di luhur 2,11% nyaéta beusi tuang (pig iron), anu dasarna henteu leueur sareng henteu tiasa ditarik kana kawat.Bréh, eusi najis béda.Eusi najis ngabahayakeun sapertos walirang sareng fosfor dina baja langkung alit.Kawat baja fokus warna umum, kawat beusi warna titik cahaya, titik bodas.
Kahirupan "kawat", sabenerna "kawat baja karbon low", eusi karbon dina kirang ti 0,2%.Beungeutna biasana dilapis ku palapis séng sabab gampang karat.Dina kaayaan atmosfir, lapisan galvanized moal karat saméméh lolobana ragrag off, rélatif lemes.Kahirupan "kawat baja", nyaéta eusi karbon dina ngeunaan 0,6% tina "kawat baja karbon", atawa eusi karbon dina ngeunaan 0,8% tina "kawat baja karbon tinggi", aranjeunna gaduh cukup karasa jeung élastisitas sanggeus perlakuan panas luyu. , kakuatan tinggi.Mangpaat saperti pungkal spring biasa jeung saterusna.
waktos pos: 28-02-23