1, kawat teuas galvanisbaku jeung kawat galvanized séjén atawa aya bédana, sabab prosés galvanized kawat teuas sarta séjén teu cukup sarua.Standar karasa kawat Galvanized mangrupakeun salah sahiji indéks kinerja pangpentingna, tapi ogé métode test pisan ékonomi.Nanging, pikeun karasa bahan logam, teu aya definisi anu ngahiji sareng jelas kalebet sadaya metode tés di bumi sareng di luar negeri.Sacara umum, karasa logam sering dianggap résistansi bahan pikeun deformasi plastik, goresan, ngagem, atanapi motong.
2. Dina debugging séng dipping jarak tinakawat galvanis, Tetep speed aslina unchanged, lajeng estimasi jarak dipping séng nurutkeun waktu dipping séng jeung diaméter kawat baja.Ku nyaluyukeun jarak immersion séng, waktu immersion séng kawat baja rupa-rupa spésifikasi disingget ku 5s rata-rata dibandingkeun jeung nu saméméh debugging, ku kituna konsumsi séng per ton kawat baja diréduksi tina 61kg ka 59.4kg.
3,kawat galvanisaya dina panas molten séng dip plating, speed produksi, palapis kandel tapi henteu rata, pasar ngamungkinkeun ketebalan panghandapna tina 45 microns, nepi ka 300 microns luhur.Warnana poék, meakeun langkung seueur logam séng, ngabentuk lapisan resapan sareng logam dasar, sareng gaduh résistansi korosi anu saé.Hot dip galvanizing bisa dijaga pikeun dekade di lingkungan outdoor.
waktos pos: 18-10-21