Upami permukaan kawat galvanis hideung sareng lapisan galvanized ipis sareng henteu rata, kawat galvanis sabagean kusabab waktos neundeun inventory langkung panjang, tapi ogé kusabab sarat téknis produksi kawat galvanis henteu nyumponan standar sareng ngakibatkeun kualitas. masalah kawat galvanis.Nurutkeun kana pamakéan kawat galvanized mah béda, kawat galvanized boga lemes jeung teuas, mangka kawat galvanized dipaké pikeun ngariung merlukeun kalenturan kawat galvanized leuwih hadé, kalenturan kawat galvanized téh alus, sarta eta tiasa gampang pikeun pagawe pikeun beroperasi. .
Sacara umum, kawat galvanized dipaké pikeun las diperlukeun pikeun mibanda karasa tangtu.Saatos ditampa kawat galvanized, hal kahiji anu kudu dipigawé nyaéta ngarasa leungeun, sarta hal séjén pikeun nguji dina mesin.Kusabab pangguna rata-rata henteu gaduh alat uji, éta ogé henteu pikaresepeun pikeun nguji dina mesin.Paké mikrométer pikeun ngukur diaméter kawat galvanized merata, sarta tetep ngeunaan 0.02mm luhur jeung handap kontrak Signing baku, kalawan penampilan rapih, euweuh plating leakage tur euweuh mess.
Candak kawat galvanized 20cm pikeun percobaan kabut asam, pariksa eusi séng kawat galvanized ngaliwatan kasaimbangan ningali naha éta meets standar lapisan séng diperlukeun ku nasabah, mastikeun yén kawat logam bisa ngahontal peran karat sarta pencegahan korosi, sarta papanggih hirup jasa diperlukeun ku nasabah.Kawat beusi galvanis kedah dibungkus dina kaayaan anu saé, dibeungkeut rapih sareng teratur, sareng dibeungkeut ku tungtung ka jero pikeun nyegah goresan nalika diangkut.Standar pamariksaan kawat beusi galvanis ogé kalebet tés tensile.Item ieu ditangtukeun dumasar kana bahan tina urutan kawat galvanized maréntahkeun ku nasabah, sarta eta perlu diuji ku ngabandingkeun daptar bahan baku.
waktos pos: 04-11-22